1.简介
ZDF-1型隧道客车扶正机具,主要针对隧道内客车倾斜靠到隧道壁上的事故形式。对于倾斜一侧,用顶举油缸进行扶正;复位一侧用扶助油缸进行缓慢释放,实现缓慢平稳的复位作业过程,对车辆和线路不会造成二次损伤,而且安全可靠。
2.结构特点
ZDF-1型车辆扶正系统由高压泵站、扶正油缸、辅助油缸、高压油管、底板、扶正钩板等部件组成。采用分件搬运,现场组装的设计方案。
ZDF-1型车辆扶正系统的特点有:
(1)隧道客车扶正机具分为若干组件,所以搬运方便,便于组装。
(2)扶正钩板连接油缸和车体,在地面即可轻松完成且不会对车体造成任何二次损伤。
(3)整个扶正作业过程缓慢平稳,不会对车辆和线路造成二次伤害。
(4)控制阀组上装有液压锁,防止油缸意外回落。
(5)底板底部加工有倒齿,可有效防止扶正作业过程中,油缸打滑。
3.主要技术性能指标
产品名称 | 隧道客车扶正机具 |
产品型号 | ZDF-2 |
动力装置 | 4冲程汽油引擎,额定工作压力50MPa,输出功率6.5Hp;低压7 L/min流量输出;高压3.5L/min流量输出; 可用油量约32L。 |
扶正油缸 | 轻合金材质,双作用油缸,工作压力50MPa,本体高度670mm,行程500mm,顶升力250kN。 |
辅助油缸 | 轻合金材质,双作用二级油缸,工作压力50MPa,油缸本体高度:695mm,一级行程:500mm,二级行程:500mm,一级顶升力:470kN,二级顶升力:150kN。 |
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